We staan op punt onze Rimor Unico in te ruilen voor een nieuwe Rimor Brig.
We twijfelen juist nog tussen een type 677 TC met standaard vloerhoogte of een type 688, met lage vloer. Heeft er iemand een type 688, 687 TC of 695 DB op Ford? Met draaiende cabinezetels en lage vloer dus!
Mijn vraag is: geeft die lage opbouw, en relatief lange overbouw geen problemen om de grond te raken bij het nemen van verkeersdrempels, of rijden op onverhard terrein?
Zijn er mensen die een camper hebben waar de cabine bij de woonruimte betrokken wordt? Aan hen de vraag: geeft dit geen problemen om deze ruimte te verwarmen
in de winter? Aangezien een cabine toch vlug afkoelt.
Groeten!
geert.
geert.haelterman@pandora.be
Inloggen
Registreren
Help
