Uit een verslag over het Salon:
Citaat:
Zo zou de Volkswagen Transporter nog dit jaar optioneel verkrijgbaar zijn met luchtvering op de vier wielen, en apart aanstuurbaar - wielkeggen zullen dus niet meer nodig zijn om ‘m waterpas te zetten.
Hier heb ik toch m'n vragen bij. Vroeger heb ik nog met touringcars gereden, waarop luchtvering toen al standaard was. Maar erg lang hield dat niet, zeker niet de hele nacht lang. Stel u maar voor dat ge 's avonds parkeert, zonder op het reliëf te letten. Waarom zou men ook, de wagen staat sowieso waterpas? Maar tegen de ochtend is de perslucht weggelekt langs hier of daar en ge wordt wakker met uw tenen 10cm hoger dan uw neus...? Lijkt mij maar niks! Of heeft de technische vooruitgang ook hier een astuceke gevonden?
Inloggen
Registreren
Help
