CAMPERSITE.BE

Ergens midden vorige week plots geen verklikkerlichtjes meer op het dashbord.
Ttz ze branden niet meer.
Startpositie haalde de sleutel ook niet.
Even garage gebeld die zegden dat je de cilinder er makkelijk kan uithalen en en dan kijken of de cilinder zelf wel verder kan dan de rijpositie.
Cilinder er uit was inderdaad een fluitje van een cent, en dat cilinderding kon dan met de sleutel blijkbaar wel verder worden gedraaid. Dus dat was het niet. Bleek ook de schacht waar de cilinder inzit en het stuurslot is voor een deel ook stuk te zijn.
Het kon dus een redelijk kleine kost zijn om dat te bestellen ( 80 a 90 Euro ) of toch iets meer.
Het bleek dus wel iets meer.
Want de genoemde schacht had het ook begeven.
Toch alles samen een uitgave van richting 400 Euro's.
Het plaatsen is uiteindelijk geen probleem.
Alles op z'n plaats, schietgebedje, draai aan de sleutel, en de 2,8 Diesel knort weer als voordien.
In de loop van de week gaan we onze diesel laten chippen, zodat die het als het echt bergop moet gaan een beetje minder last heeft van de gaten tussen de verschillende versnellingen.