CAMPERSITE.BE

Wij zijn Isabelle en Xenia, beiden woonachtig in de Westhoek en we hebben onlangs een Mercedes-Benz "Hanomag" L206D kort, enkel verhoogd busje uit 1975 aangeschaft in Nederland.
Dit staat nu bij een vriend van ons die er een beter-dan-nieuwe van aan het maken is (carosserie wordt namelijk steviger én verzinkt, verder wordt ook rembekrachtiging en een veel zwaardere alternator toegevoegd). Daarna gaan wij dit zelf inrichten als campertje voor 3 personen: rondzit achteraan waarvan minstens 1 zitplaats voorzien van gordel, rondzit ombouwbaar naar 2-persoonsbed, mogelijkheid tot smal bed in de cabine...
In afwachting zijn wij ons natuurlijk aan het informeren om het zo goed mogelijk te doen, en natuurlijk ook legaal...

Nu hebben wij al veel rondgelezen, waaronder ook op deze site, maar we zitten momenteel met 2 vragen waar we toch graag een antwoord op willen:

1. Op het website-gedeelte hier wordt zeer regelmatig vermeld dat je beter geen compressor-frigo gebruikt. Waarom niet?
Wij zien er eigenlijk geen nadelen van:
- Bij gebruik op 12V verbruikt zelfs de grootste compressor-frigo van de serie die wij op het oog hebben (en we zullen hoogst waarschijnlijk maar voor de middenmoot gaan) een stuk minder stroom dan een absorbtie-frigo
- Wij willen de camper veel "off-grid" gebruiken, waardoor we het gasverbruik juist beperkt willen houden. 12V Elektriciteit kunnen we overdag opwekken d.m.v. voldoende zonnepanelen en 24/24 gebruiken d.m.v. een voldoende zware batterij. De onmogelijkheid om de koelkast op gas te laten draaien is voor ons dus geen nadeel.
- Ik begrijp dat een compressorfrigo makkelijker de nodige temperaturen haalt dan een absorbtie-frigo wanneer het zeer warm is
- De meerprijs wordt ruimschoots goedgemaakt door het minder aantal zonnepanelen benodigd om aan de stroom-vraag te voldoen

2. Ons busje heeft in het midden een binnenhoogte van 1m60. In Nederland eist men over een bepaalde oppervlakte een minimum sta-hoogte van 1m70, wat eventueel d.m.v. hefdak mag bereikt worden. Ik vind echter niets terug hierover in de Belgische normen...
-> Is er in België een wetgeving rond de minimum sta-hoogte in een camper?
Een commercieel hefdak laten inbouwen kost namelijk vrij veel geld, geld dat we liever steken in bvb. zonnepanelen, zwaardere batterij... Het lijkt me wel mogelijk om dit zelf te fabriceren, maar dit vergt toch ook veel werk en proberen, en je hebt nooit de garantie dat het waterdicht blijft. Als het niet nodig blijkt te zijn, zouden we dus liever het dak met rust laten...

Isabelle