Ik heb in onze nieuwe Ducato de startbatterij vervangen door een 90 Ah Winston LFP (zonder BMS maar met geïntegreerde celbalancer).
Reden was gewichtsbesparing. Het voertuig is een Ducato Maxi XL H3, dus een berekende indeling is nodig om het gewicht onder 3,5 T te houden.
Deze accu is te hoog voor de originele plaats, dus staat hij achter de bestuurdersstoel.
Er is een shunt op aangesloten zodat de startaccu kan gemonitord worden via het Masterbus netwerk.
Een batterijkeuzeschakelaar is eveneens voorzien.
Zo kunnen in geval van nood alle batterijen parallel worden geschakeld.
Inloggen
Registreren
Help
